1953年6月，哈尔滨街头上演了一出小闹剧，陈赓将军的车被一名交警硬拦下，对方还跳上车要司机送他去公安局。这事虽小，却牵出大问题，最后还推动了当地整顿官僚作风。

那天上午，哈尔滨街头车不多，陈赓坐轿车正往市政府赶。他是为中国人民解放军军事工程学院的开学事忙活。这学院就是大名鼎鼎的哈军工，当时东北刚恢复工业，交通秩序也在慢慢建立，可有些坏毛病还没改掉。陈赓这趟哈尔滨之行，本来是为学院筹备，谁知道半路杀出这么一出。

在路上，一名交警突然站路中间，挥手让停车。司机停稳后，这交警二话不说拉开后门就坐进来了，直接指挥司机去市公安局，还说时间紧得很。车里的警卫员看不下去，想说两句，却被陈赓拦住了。他啥也没说，就让司机继续开，顺便捎上这交警。

车开着，这交警还不老实，开始翻车里的东西，连陈赓带的小物件都给拆开了，看那架势跟习惯了一样。陈赓全程盯着，但没吭声。等车到了市政府大楼，交警一看不是公安局，立马不乐意了，大声问司机为啥不去他说的地儿。

陈赓没搭理他，直接叫警卫员进楼喊哈尔滨市长吕其恩下来。吕其恩刚上任没多久，听到消息赶紧下楼。陈赓指着交警就把事说了，说这人滥用职权，随便拦车，还要求处理。说完，他留下交警和吕其恩，自己继续去忙学院的事。

吕其恩听完，觉得这事不简单。一个交警就能在街上随便拦车，还硬要人送他，这背后是官僚作风在作怪。基层都这样，其他部门估计也好不到哪去。他借着这机会，搞了一次针对哈尔滨官员的整顿行动，强调纪律要严，类似毛病不能再有。这次行动效果不错，当地行政作风改了不少，办事效率也上来了。

陈赓这事处理得低调，但影响不小。他的哈尔滨之行，本来是为哈军工筹备。这学院的来头可不小，得从他1952年从朝鲜战场回来那会说起。那年6月，陈赓刚从战场回北京，他在军里是出了名的幽默，但打仗可一点不含糊。朝鲜战争里，咱们军队装备跟对手差太远，技术人才也缺，武器修都得靠外援。这让高层下定决心，要自己培养军事工程人才，国防得靠自己。

1952年6月23日，毛泽东在中南海见了陈赓、周恩来、朱德和彭德怀，几人聊起了建军事工程学院的事。陈赓讲了朝鲜战场的教训，说装备不行害死不少人。毛泽东听完，拍板让陈赓负责建学院，目标是培养能搞先进技术的军官。学院名字就定为中国人民解放军军事工程学院，简称哈军工，陈赓当院长兼政委。

建学院可不是小事，选址就是头疼问题。陈赓一开始想放北京，资源好整合。但苏联顾问奥列霍夫建议放哈尔滨，说那有国防项目，学生实践方便。陈赓觉得有理，就把校址定在了哈尔滨。这城市工业底子厚，适合搞工程教育。1953年4月，学院基建开工，9月就开学了。陈赓那段时间老跑哈尔滨，协调各种资源。

学院建设快是快，但宿舍一直不够。苏联专家回国后，哈尔滨有个大和旅馆空着，这地方设施齐全，原是中长铁路用的。陈赓看中了，想拿来当宿舍。1952年11月5日，他带着报告回北京找周恩来。周恩来当时在开会，陈赓就在门外等着。会议空隙，周恩来去洗手间，陈赓跟过去把报告递上了。周恩来问咋回事，陈赓说为学院建设。周恩来二话没说就批了，还开玩笑说这事得记进传记。11月7日，大和旅馆就交给了哈军工，宿舍问题总算解决了。

这地方成了早期学生的住处，学院也顺利运转起来。哈军工当时很牛，综合海陆空军的工程教育，在亚洲都算拔尖。陈赓还结合苏联建议，把专业搞得很全。但人才短缺一直是个大难题，新中国刚起步，军事工程专家太少。陈赓四处找人，先从浙江大学调了数学老师卢庆骏。浙大一开始不放人，陈赓派人去解释国家需要，校长苏步青才同意。卢庆骏来了后，帮着搞数学应用，作用不小。

更难的是找弹道专家沈毅。这人原是国民党少将，起义后帮建兵厂，后来在民航总局贪污被判死缓。陈赓觉得他技术厉害，能用，就争取让他戴罪立功。后来沈毅来了哈军工，负责翻译资料和教弹道，一边改造一边干活，1959年还得了特赦。陈赓还调了其他专家，比如工程兵领域的唐凯。哈军工慢慢成了亚洲最大的军事工程学院。

陈赓为这学院真是拼了命，1961年因为心肌梗塞去世，才58岁。他在的时候，哈军工培养了一大批人才，奠定了新中国军事教育的基础。回想那次哈尔滨街头的小事，陈赓不声不响就把问题摆上台面，推动了整顿，也让人看到他做事的方式，低调但有力。